“邊入會(huì)、邊維權(quán)模式‘真好使’，感覺坐上了推動(dòng)貨車司機(jī)入會(huì)‘直通車’！”近日，廣東省深圳市龍崗區(qū)龍城街道吉祥商貿(mào)園區(qū)工聯(lián)會(huì)副主席莊嘉創(chuàng)粗略一算，一次集中入會(huì)活動(dòng)，轄區(qū)內(nèi)就有150多名貨車司機(jī)主動(dòng)找上門，申請(qǐng)成為工會(huì)會(huì)員，入會(huì)可謂是取得突破性進(jìn)展。

原來，該工聯(lián)會(huì)探索“有困難就幫、有訴求就幫”模式，幫助解決貨車司機(jī)追討運(yùn)費(fèi)等現(xiàn)實(shí)問題，“邊入會(huì)、邊維權(quán)”，取得實(shí)效。

一個(gè)多月前在工聯(lián)會(huì)幫助下，成功追回運(yùn)費(fèi)的貨車司機(jī)季端恨，則主動(dòng)成為吉祥商貿(mào)園區(qū)工聯(lián)會(huì)的“代言人”。

“送了一單貨，過了整整一個(gè)月，仍沒收到運(yùn)費(fèi)。42元的運(yùn)費(fèi)，工會(huì)能管嗎？”8月1日上午11點(diǎn)，在龍城街道嶂背大道上，跑網(wǎng)約貨運(yùn)業(yè)務(wù)的貨車司機(jī)季端恨看到莊嘉創(chuàng)、曾永華等工會(huì)工作人員，正在對(duì)車?？吭诼愤叺扔唵蔚呢涇囁緳C(jī)們進(jìn)行入會(huì)宣傳時(shí)，主動(dòng)上前試探性詢問了一句。

“職工之事無小事，當(dāng)然管！”莊嘉創(chuàng)進(jìn)一步了解后得知，7月13日，季端恨通過平臺(tái)接了一個(gè)貨運(yùn)訂單，完成運(yùn)輸后卻遲遲未收到運(yùn)費(fèi)。多次反映到平臺(tái)，沒有得到任何反饋，季端恨的手機(jī)號(hào)也被下訂單當(dāng)事人拉黑。

“我將貨從東莞大朗鎮(zhèn)，送到深圳龍崗嶂背社區(qū)，高速路橋費(fèi)27元，搬運(yùn)費(fèi)15元，一共42元?！背隽肆?，卻收不到錢，還搭上過路費(fèi)，季端恨直言，太憋屈了。

看了季端恨出示的訂單截圖后，莊嘉創(chuàng)根據(jù)送貨地址，找到位于該轄區(qū)嶂背社區(qū)的某電機(jī)公司，開始一周的追討交涉。

“當(dāng)天下訂單的當(dāng)事人不在現(xiàn)場，在工聯(lián)會(huì)堅(jiān)持下，企業(yè)負(fù)責(zé)人答應(yīng)通知訂單當(dāng)事人把季端恨的電話恢復(fù)，以便雙方繼續(xù)溝通，并表示將督促下訂單的當(dāng)事人盡快支付運(yùn)費(fèi)。”莊嘉創(chuàng)說，之后3天，他多次了解溝通情況，得知企業(yè)方仍以各種借口推脫，運(yùn)費(fèi)一直未付。

8月5日，嶂背社區(qū)工聯(lián)會(huì)副主席賴璇繼續(xù)跟進(jìn)，入企溝通卻同樣無果。

“企業(yè)一會(huì)兒說訂單太多，記不清，一會(huì)兒又說高速路是司機(jī)自己選擇走的，費(fèi)用不該企業(yè)出，各種推諉。”一次次協(xié)調(diào)未果，季端恨一度很憤怒。

8月7日上午，莊嘉創(chuàng)、曾永華和賴璇3人再次到企業(yè)，找到下訂單當(dāng)事人進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)?！案咚偻ㄐ匈M(fèi)是由司機(jī)墊付的，不可能作假；搬運(yùn)費(fèi)更是屬實(shí)，理應(yīng)支付。司機(jī)們?nèi)找贡疾?，每一分辛苦錢都是用血汗掙來的，不能再讓他們吃虧?！苯簧嬷?，莊嘉創(chuàng)展示出專業(yè)與耐心，動(dòng)之以情、曉之以理。終于，當(dāng)事人同意馬上支付。

成功追回運(yùn)費(fèi)后，季端恨將吉祥商貿(mào)園區(qū)工聯(lián)會(huì)幫助司機(jī)維權(quán)故事傳開去。

8月9日，同樣被拖欠運(yùn)費(fèi)的貨車司機(jī)廖師傅“慕名而來”?！坝唵我殉^一個(gè)月，對(duì)方還沒付30元高速費(fèi)?！绷螏煾嫡f，這種情況非常普遍，但平臺(tái)一般只保留3個(gè)月內(nèi)的訂單，其他拖欠運(yùn)費(fèi)的訂單情況就無法顯示了。當(dāng)日中午，莊嘉創(chuàng)告知廖師傅對(duì)方已把高速費(fèi)結(jié)清。

“一直聽說工會(huì)能幫貨車司機(jī)維權(quán)，這次我算體會(huì)到了?！绷螏煾颠B連道謝，并主動(dòng)加入了工會(huì)。

“雙方溝通不暢，缺乏相互理解和尊重。”莊嘉創(chuàng)說，只有完善貨車司機(jī)訴求表達(dá)渠道，強(qiáng)化基層工會(huì)維權(quán)保障的機(jī)制與能力，及時(shí)幫助解決司機(jī)急難愁盼問題，才能真正把好事辦好、實(shí)事辦實(shí)。

記者了解到，自開展貨車司機(jī)集中入會(huì)行動(dòng)以來，龍崗區(qū)吉祥商貿(mào)園區(qū)工聯(lián)會(huì)創(chuàng)新探索出“就近與親近”“遠(yuǎn)端與遠(yuǎn)段”的“兩近兩遠(yuǎn)”線上線下結(jié)合的便利入會(huì)服務(wù)法，即線下主動(dòng)“親近”，在新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者“就近”位置使其便利入會(huì)，線上“遠(yuǎn)端”聯(lián)系，并給跨區(qū)域的“遠(yuǎn)段”職工提供服務(wù)。同時(shí)，通過邊入會(huì)、邊維權(quán)模式，積極解決類似幫助貨車司機(jī)追索運(yùn)費(fèi)等現(xiàn)實(shí)問題。

近期，該工聯(lián)會(huì)又收到一批貨車司機(jī)的入會(huì)請(qǐng)求。