2018年12月，楊某在某駕校從事駕駛員教練工作，雙方未簽訂書面勞動(dòng)合同，口頭約定了教練員的工資采取“底薪+提成”的形式發(fā)放。2022年3月，該駕校與楊某簽訂《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)合作協(xié)議》，明確雙方屬合作關(guān)系。2023年11月，該駕校終止承包經(jīng)營(yíng)協(xié)議，并收回教練車。楊某申請(qǐng)仲裁，要求駕校支付經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金、未簽訂勞動(dòng)合同的雙倍工資，補(bǔ)繳“五險(xiǎn)一金”，被駁回。楊某向湖南省張家界市慈利縣人民法院提起訴訟。法院審理認(rèn)為，就用工管理而言，雙方并非嚴(yán)格意義上的管理與被管理的關(guān)系，駁回其訴訟請(qǐng)求。（本報(bào)記者 盧越 白至潔）

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