近日，貨車司機(jī)張海銀一邊聽(tīng)著陜北民歌，一邊駕車，從陜西榆林運(yùn)輸煤炭到廣東廣州，再拉著地磚返回，往返近5000公里。前方，他即將到達(dá)榆林市能源運(yùn)輸行業(yè)工會(huì)聯(lián)合會(huì)的“司機(jī)之家”。

“每次從外地返回、卸貨期間，我都要去‘司機(jī)之家’洗個(gè)熱水澡，去食堂吃碗免費(fèi)的陜北羊雜，然后在空調(diào)房踏踏實(shí)實(shí)睡一覺(jué)?！北疾艘恢苤?，張海銀終于可以回“家”歇息了。

2021年開(kāi)始，陜西省總工會(huì)、榆林市總工會(huì)、榆陽(yáng)區(qū)總工會(huì)組成的蹲點(diǎn)組進(jìn)駐貨運(yùn)物流行業(yè)發(fā)達(dá)的榆林市，推進(jìn)貨運(yùn)企業(yè)建會(huì)、貨車司機(jī)入會(huì)工作。如今，榆林已在全部12個(gè)區(qū)縣建立能源運(yùn)輸行業(yè)工會(huì)聯(lián)合會(huì)，覆蓋企業(yè)168家、會(huì)員2萬(wàn)余名，初步形成政府主持、部門配合、工會(huì)運(yùn)作、企業(yè)參與的工作格局。

三級(jí)工會(huì)聯(lián)動(dòng)

塞上駝城榆林，位于陜西省最北部，煤炭探明儲(chǔ)量占全國(guó)的五分之一。近年來(lái)，煤炭等各類礦產(chǎn)資源運(yùn)輸已成為榆林廣大職工、農(nóng)民工集聚就業(yè)的主要行業(yè)之一。

2021年5月，陜西省總、榆林市總、榆陽(yáng)區(qū)總組成的蹲點(diǎn)組進(jìn)駐榆林?！坝芰质泄坟涍\(yùn)量為2.69億噸，占全省貨運(yùn)量的23.2％，4.5噸以上載貨汽車6.5萬(wàn)輛……”進(jìn)駐前，蹲點(diǎn)組便做好了功課，明確將推動(dòng)貨運(yùn)企業(yè)建會(huì)、貨車司機(jī)入會(huì)作為工作重點(diǎn)。

然而，難題很快顯現(xiàn)出來(lái)。數(shù)以百計(jì)的貨運(yùn)企業(yè)分布在榆林各地，而貨車司機(jī)則高度流動(dòng)，如何高效開(kāi)展建會(huì)入會(huì)工作？

經(jīng)過(guò)近一個(gè)月扎實(shí)、細(xì)致的調(diào)研，蹲點(diǎn)組尋到工作抓手——榆林市汽車行業(yè)商會(huì)。這個(gè)成立于2008年的商會(huì)，涵蓋了300余家會(huì)員企業(yè)，涉及道路貨運(yùn)從業(yè)人員10萬(wàn)余人。

隨后，蹲點(diǎn)組開(kāi)始與行業(yè)商會(huì)溝通、協(xié)商，并推動(dòng)商會(huì)中的一些龍頭企業(yè)建會(huì)入會(huì)。2021年7月9日，榆林市能源運(yùn)輸行業(yè)工會(huì)聯(lián)合會(huì)成立，36家能源運(yùn)輸企業(yè)的3150名貨車司機(jī)入會(huì)。

“加入工會(huì)便有了‘家’和依靠，行車在外，心里也更踏實(shí)?！必涇囁緳C(jī)李國(guó)強(qiáng)說(shuō)出了同行的心聲。

拓寬回“家”渠道

10月8日，貨車司機(jī)任俊一早便來(lái)到榆林汽車產(chǎn)業(yè)園審驗(yàn)汽車。這個(gè)全市最大的汽車產(chǎn)業(yè)園，集貨車買賣、維修等20多種功能為一體，涵蓋全市80%以上的貨車業(yè)務(wù)，每天有上千名貨車司機(jī)來(lái)訪。

“師傅，您有沒(méi)有加入工會(huì)？”在審驗(yàn)窗口排隊(duì)時(shí)，工會(huì)工作人員問(wèn)道。任俊看過(guò)去，前面展板展示著工會(huì)介紹和近年來(lái)開(kāi)展的活動(dòng)，工作人員帶領(lǐng)任俊參觀“司機(jī)之家”后，他動(dòng)心了，當(dāng)場(chǎng)入會(huì)。

榆林市能源運(yùn)輸行業(yè)工聯(lián)會(huì)雖組建起來(lái)，但榆林市有近10萬(wàn)名貨車司機(jī)，除了借助行業(yè)商會(huì)力量，還有什么辦法將貨車司機(jī)吸引到工會(huì)中來(lái)？榆林市總提出“培植典型，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，帶動(dòng)全盤”的拓展之路：通過(guò)與該市汽車行業(yè)商會(huì)合作，授權(quán)其相關(guān)管理職能，對(duì)會(huì)員單位進(jìn)行號(hào)召，推動(dòng)建會(huì)；形成可復(fù)制的建會(huì)入會(huì)模式在各區(qū)縣推廣，在該市各區(qū)縣，聯(lián)系行業(yè)商會(huì)、貨運(yùn)龍頭企業(yè)，成立能源運(yùn)輸行業(yè)工會(huì)聯(lián)合會(huì)，逐步建立覆蓋全市的行業(yè)性工聯(lián)會(huì)；責(zé)任到人，重點(diǎn)突破，能源運(yùn)輸工會(huì)實(shí)行任務(wù)分包制，各專職副主席每人包抓部分企業(yè)，組建陣地、發(fā)展會(huì)員、開(kāi)展活動(dòng)。

如今，榆林已經(jīng)在全市12個(gè)區(qū)縣全部建立能源運(yùn)輸行業(yè)工聯(lián)會(huì)，該市能源運(yùn)輸行業(yè)工聯(lián)會(huì)覆蓋企業(yè)168家、會(huì)員2萬(wàn)余名。

維權(quán)服務(wù)暖“家”

前不久，榆林貨車司機(jī)魏江波焦急地找到榆林市能源運(yùn)輸行業(yè)工聯(lián)會(huì)。原來(lái)，受市場(chǎng)行情和個(gè)人車型影響，魏江波最近一直找不到貨源，面臨長(zhǎng)期停運(yùn)和還不上車貸的風(fēng)險(xiǎn)。工會(huì)立即與企業(yè)聯(lián)系，幫魏江波尋找到貨源。

“先服務(wù)，后建會(huì)?！庇芰质心茉催\(yùn)輸行業(yè)工聯(lián)會(huì)開(kāi)展了大量關(guān)愛(ài)貨車司機(jī)活動(dòng)，同時(shí)助力企業(yè)發(fā)展。在工聯(lián)會(huì)設(shè)立產(chǎn)業(yè)部、經(jīng)濟(jì)聯(lián)絡(luò)部、法務(wù)部、招商部，免費(fèi)幫貨車司機(jī)找貨源，為企業(yè)、貨車司機(jī)提供法律援助；建立行業(yè)性工資集體協(xié)商制度，使集體合同幾乎實(shí)現(xiàn)全覆蓋；制定民主管理制度，開(kāi)設(shè)“主席直通車”，推動(dòng)解決貨車司機(jī)最關(guān)心、最頭疼的問(wèn)題；建成大型活動(dòng)陣地6處，申報(bào)標(biāo)準(zhǔn)化省級(jí)“司機(jī)之家”3處，開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽、文體活動(dòng)等。

“加入工會(huì)后，困難有人幫了?！鄙轿髫涍\(yùn)司機(jī)張飛云長(zhǎng)期在榆林從事煤炭運(yùn)輸，曾因不會(huì)辦理孩子轉(zhuǎn)學(xué)手續(xù)而發(fā)愁。在榆林市能源運(yùn)輸行業(yè)工聯(lián)會(huì)的幫助下，孩子成功轉(zhuǎn)入榆林上學(xué)。